GSMP Limanowa 2010

Samochodowe mistrzostwa polski w wyścigach górskich - Limanowa 10.07.2010

Nasz redakcja udała się w ostatnią Niedziele na wyścigi Górskie do limanowej. Miała odbywać się tam kolejna runda Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2010. Redakcją najbardziej lubimy wyścigi górskie, gdyż jest mała ilość zawodników, i bardzo duża różnorodność samochodów. Od maluchów do kilkusetkonnych evo czy imprez. Nie rozczarowaliśmy się i tym razem.

Po przybyciu na miejsce około godziny 12, po 2h boju w korku przed Bochnią, zdążyliśmy jeszcze na przejazd treningowy. Najpierw jednak przeszliśmy długą alejką z parkiem serwisowym. Bardzo ucieszyła nas obecność kilku historycznych samochodów jak Renault Alpina czy Saaba 96. Dowiedzieliśmy się także od organizatorów, że już podczas przejazdu zapoznawczego, Krzysztof Faraś rozbił swoje auto na rozlanym oleju a następnie najechał na niego Mariusz Sikora w Seicento. Usadowiliśmy się przy naszym zdaniem najlepszym (widowiskowo) 5 zakręcie i zaczęliśmy oglądanie.

Po zakończeniu przejazdu treningowego, przenieśliśmy się na drugą stronę zakrętu, aby złapać nieco słońca, i obrać lepszy punkt obserwacyjny. Zaczęły się przejazdy kwalifikacyjne. Tutaj też nie obyło się beż incydentów. Najpierw skrzynia biegów w samochodzie Waldka Kaluzy wykluczyła go z dalszej jazdy, następnie Mateusz Banaś skasował na 2 zakręcie tył swojego Lancera Evo VI. Mirek Pryga również zakończył rajd podczas pierwszego przejazdu urywając koło i zatrzymał się w połowie trasy.

Wśród aut jednonapędowych wygrał Michał Gładysz Seatem Leonem Supercopa, po nim był Teodor Kocur w bardzo zmodyfikowanym Seicento, a trzeci na mecie zameldował się Roman Baran w Clio RS. Natomiast w klasyfikacji Generalnej szans rywalom nie dał Marcin Bełtowski, który wyglądał raczej na walczącego z samochodem niż z resztą zawodników. W pierwszym przejeździe przegrał z Mariuszem Stecem, lecz w drugim wygrał z nim o ponad 2 sekundy. Niestety do Mety nie dotarł (nasz faworyt) Tomasz Mikołajczyk w potężnie zmodyfikowanym EVO IX.

VIII Runda GSMP
1. Marcin Bełtowski – Subaru Impreza WRX STI N12 5.01,721
2. Mariusz Stec – Mitsubishi Lancer Evo IX +1,915
3. Paweł Dytko – Mitsubishi Lancer Evo X +10,263
4. Grzegorz Dul – Mitsubishi Lancer Evo VIII +14,597 (1. N+2000)
5. Grzegorz Duda – Mitsubishi Lancer Evo VIII +18,516 (1. A+2000)
6. Andrzej Badora – Mitsubishi Lancer Evo VI + 20,447
7. Marcin Gładysz – SEAT Leon Supercopa +26,464
8. Andrzej Papamichalis – Mitsubishi Lancer Evo VIII +30,518 (2. A+2000)
9. Teodor Kocur – Fiat Seicento +37,226 (1. Open-2000)
10. Roman Baran – Renault Clio RS +37,837 (2. Open-2000)